深圳機場年貨郵解決工作能力有希望做到200萬噸級以上

客貨多管齊下，是國際飛機場良好發(fā)展的不二法門。深圳機場將要轉(zhuǎn)換場地新航站樓，除給群眾交通出行提供方便快捷以外，也為深圳市民用航空貨運產(chǎn)生機會。新聞記者認識到，坐落于新航站樓南端的飛機場西貨運區(qū)一期設(shè)施將與之同歩開啟，在其中新創(chuàng)建的飛機場中國貨運站工作總面積達7.7萬平方米，比原來中國貨運站總面積擴張一倍多，深圳機場年貨郵解決工作能力有希望做到200萬噸級以上。

西貨運區(qū)整體規(guī)劃總面積22.8萬平方米

飛機場層面詳細介紹，新基本建設(shè)的飛機場西貨運區(qū)處在新航站樓南端，整體規(guī)劃總占地總面積約22.8萬平方米，將來將關(guān)鍵做為深圳機場中國空運貨物和全運輸機的工作確保地區(qū)。

將要交付使用的一期新項目主要包含新的中國進出港貨運站等設(shè)施，建筑面積約7.7萬平方米，對比原中國貨運站3萬㎡的工作總面積擴張了一倍以上。新的中國貨運站空運貨物年解決工作能力為90萬噸級。再加上原東貨運區(qū)的基本設(shè)施，深圳機場將來年貨郵解決工作能力有希望提升至200萬噸級以上。

將來，深圳機場國內(nèi)航空腹艙貨品及除順豐快遞以外的別的中國全運輸機貨品的確保工作均將遷往西貨運區(qū)開展。

依據(jù)整體規(guī)劃，將來深圳機場還將在西貨運區(qū)約90萬㎡的農(nóng)田上基本建設(shè)大量新的貨運基本設(shè)施，并將積極主動引入貨運關(guān)鍵顧客入駐該地區(qū)。借助充足的航道、運輸能力資源和健全的路面配套設(shè)施設(shè)施，根據(jù)大力加強與貨運關(guān)鍵用戶的戰(zhàn)略合作協(xié)議，深圳機場航空公司貨運業(yè)務(wù)流程將來將持續(xù)保持迅速進步趨勢。

東貨運區(qū)離岸業(yè)務(wù)雙宿雙飛

飛機場西貨運區(qū)設(shè)施完工投入運營后，坐落于原B號航站樓南端，建筑面積約21.5萬㎡的東貨運區(qū)設(shè)施資源將獲得釋放出來。將來，深圳機場將根據(jù)對東貨運區(qū)一部分設(shè)施的作用整體規(guī)劃調(diào)節(jié)，逐漸將此打?qū)е聡H性貨運業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵發(fā)展趨勢地區(qū)。

據(jù)統(tǒng)計，深圳機場本進行東貨運區(qū)設(shè)施作用整體規(guī)劃，根據(jù)對東貨運區(qū)釋放出來的設(shè)施資源開展作用調(diào)節(jié)與有效分派，優(yōu)先選擇達到保稅區(qū)、國際性快件和跨境貿(mào)易國際貿(mào)易等國際性貨運業(yè)務(wù)流程的進步必須，為此積極推進深圳機場快件中轉(zhuǎn)站發(fā)展戰(zhàn)略的執(zhí)行。

依據(jù)整體規(guī)劃，2015年前東貨運區(qū)保稅物流中心二期將封關(guān)運行，快件管控核心也將進一步擴張解決場所，原中國貨運村等設(shè)施后面將優(yōu)先選擇達到跨境貿(mào)易國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程必須。

跨境電商將長出羽翼

2022年10月，深圳機場已被深圳經(jīng)貿(mào)委準許列入跨境貿(mào)易國際貿(mào)易示范點地區(qū)，這也意味著深圳機場跨境貿(mào)易國際貿(mào)易示范點申請工作中獲得重大突破。

現(xiàn)階段，深圳政府正方向中國海關(guān)總署爭取跨境貿(mào)易國際貿(mào)易出口業(yè)務(wù)流程重點示范點，年末前有希望宣布獲準，到時候跨境電商出口有希望變成深圳出口外貿(mào)出口的新突破點。

深圳機場表明，將借此機會突破口充分運用自己的港口作用、國際性快件海關(guān)清關(guān)作用和保稅物流中心功能等優(yōu)點，最先在飛機場快件管控核心進行跨境電商零售出口(B2C)的快件貨品過關(guān)示范點業(yè)務(wù)流程，與此同時積極推進運用B型保稅物流中心進行B2B和B2C出口、進口業(yè)務(wù)流程，為此推動深圳機場國際性快件業(yè)務(wù)流程的持續(xù)增長。

據(jù)飛機場貨運辦詳細介紹，2022年深圳機場貨郵年貨運量預(yù)估做到90萬噸級，依據(jù)深圳機場十二五規(guī)劃總體目標，到2015年底，深圳機場年貨郵貨運量將超過100萬噸級以上。在快件業(yè)務(wù)流程不斷迅速發(fā)展的促進功效下，到時候快件貨品所占比例將超出6成，貼近英國等資本主義國家空運貨物中快件所占比例水準。