西班牙：華人果蔬商鋪運(yùn)營(yíng)不易

坐落巴塞羅那機(jī)場(chǎng)鄰近工業(yè)區(qū)內(nèi)的Mercabarna是加泰羅尼亞區(qū)域最大的蔬果批發(fā)商場(chǎng)，匯集了來(lái)自整個(gè)西班牙區(qū)域及南歐區(qū)域的蔬菜、生果批發(fā)商。在這個(gè)批發(fā)商場(chǎng)內(nèi)，每周都會(huì)有近兩百多名在巴塞羅那及其周邊區(qū)域，以運(yùn)營(yíng)蔬菜生果商鋪或超市的華商前往進(jìn)貨。

可是，從上一年11月份開(kāi)端，巴塞羅那市政府交通部、差人部分開(kāi)端對(duì)Mercabarna進(jìn)貨商販運(yùn)貨過(guò)程中的超載現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)查，并提高了以往的處分規(guī)范?？墒牵看尾榭?，交通部、差人局都會(huì)以華人為主的移民為查看要點(diǎn)，而關(guān)于本地的蔬果商超載現(xiàn)象卻漠不關(guān)心。

跨境網(wǎng)從西班牙媒體2月18日的報(bào)導(dǎo)中得悉，每當(dāng)每周五下午四點(diǎn)鐘，正是Mercabarna商場(chǎng)內(nèi)最人山人海、人聲鼎沸的時(shí)間。來(lái)自加泰羅尼亞大區(qū)各大城市的蔬果批發(fā)商、零售商乃至連Dia、Mercadona、英國(guó)公司等這樣的大型超市也紛繁在這兒上貨、下貨并進(jìn)行買賣。

由于遭到條件的約束，使得運(yùn)營(yíng)生果、蔬菜店肆的商人無(wú)法像其他大型超市、商場(chǎng)相同購(gòu)買載分量大的運(yùn)貨車輛用以進(jìn)貨，加上生果蔬菜的保質(zhì)時(shí)間短，這就導(dǎo)致了大部分從事生果蔬菜運(yùn)營(yíng)的個(gè)別商販在進(jìn)貨時(shí)，有必要盡可能地一次性為店里多進(jìn)一些新鮮的貨品，確保運(yùn)營(yíng)的需求，乃至為此不吝超載。

據(jù)當(dāng)?shù)氐囊晃蝗A人師傅說(shuō)：“現(xiàn)在西班牙從事生果零售職業(yè)的，除了本地西班牙人之外，基本上都是我國(guó)人和巴基斯坦人。受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，許多蔬果店肆關(guān)閉，但我國(guó)人卻據(jù)守下來(lái)，所以從表面上看我國(guó)人越來(lái)越多。為了能夠確保店面的正常工作，基本上這兒進(jìn)貨的零售商在進(jìn)貨時(shí)都要超載，不管是我國(guó)人仍是巴基斯坦人仍是西班牙本地人?！?

據(jù)了解，從三年前開(kāi)端，針對(duì)Mercabarna商場(chǎng)零售商運(yùn)貨過(guò)程中的超載現(xiàn)象，當(dāng)?shù)卣同F(xiàn)已開(kāi)端注重，并定時(shí)在商場(chǎng)鄰近的道路口設(shè)置查看點(diǎn)，對(duì)進(jìn)購(gòu)結(jié)束返程的蔬果運(yùn)送車輛進(jìn)行查看。該商場(chǎng)的蔬果零售華商說(shuō)：“三年前就現(xiàn)已開(kāi)端在這兒查超載了，那時(shí)分還算是比較謙讓，究竟經(jīng)濟(jì)危機(jī)剛開(kāi)端，政府部分里的法令部隊(duì)還比較有人道，罰款額度也比較小。剛開(kāi)端的時(shí)分但凡超越一公斤貨品罰款一歐元，有的時(shí)分碰上一些比較人道的法令人員，著重一下自己生意不是很好、家里孩子上學(xué)等理由，他們也客觀考慮放行讓你經(jīng)過(guò)?？墒亲罱鼛啄昃筒恍辛耍P款額度不斷調(diào)高，設(shè)卡的頻率也逐步加大?！?

據(jù)了解，從上一年開(kāi)端，關(guān)于蔬菜生果商場(chǎng)內(nèi)的超載罰款額度，就開(kāi)端有所調(diào)整，從原先的超載一公斤罰款一歐元調(diào)整至兩歐元，而從上一年11月份開(kāi)端，罰款額度更是從兩歐元上調(diào)至三歐元，使得不少因超載的生果、蔬菜零售商一旦遭查，就面臨著下至一千、上至近萬(wàn)的罰款金額。

據(jù)悉，本月7日下午四點(diǎn)，差人局、交通局在Mercabarna商場(chǎng)外交通要道設(shè)置的查看點(diǎn)，在下午5點(diǎn)左右一次性就阻攔了近20輛的華商及部分巴基斯坦商人車輛，逐個(gè)進(jìn)行查看并開(kāi)具罰單。而讓許多從事蔬菜、生果零售的華商無(wú)法忍受的是：這一查看超載的查看點(diǎn)，卻對(duì)當(dāng)?shù)厝说某d車輛漠不關(guān)心，使得許多華商心態(tài)上失去平衡，無(wú)法承受。

一名在一年之內(nèi)屢次遭到阻攔和罰款的華商說(shuō)：“一般咱們進(jìn)貨的車輛載分量在3.5噸左右的，車子自身分量就現(xiàn)已有2.5噸左右了。咱們進(jìn)貨的貨品一般都有十幾種，涵括了生果、蔬菜等等，進(jìn)貨的時(shí)分一種就要一百多公斤，加上咱們?yōu)榱松獾恼９ぷ?，基本上都要超載一些，有一些面積比較大的店肆，有必要超載五百公斤以上乃至更多，所以這一罰便是上千，一年下來(lái)查個(gè)三、四次就近萬(wàn)了?！?

華商反映稱，基本上攔下的車輛都是我國(guó)的生果蔬菜商或許巴基斯坦商人，關(guān)于本地西班牙的蔬果商卻一直不查。但實(shí)際上只要來(lái)這兒進(jìn)貨的蔬果商，基本上都超載，店面越大超載越多，個(gè)別的本地蔬果商壓根就不會(huì)查，而比如Dia、Mercadona、英國(guó)公司這樣的大型超市、公司，基本上都是深夜拉貨，當(dāng)?shù)卣⒉钊艘膊粫?huì)對(duì)他們的超載進(jìn)行干預(yù)，這就讓他們覺(jué)得十分不公平。

不只僅在法令針對(duì)性上讓許多外來(lái)移民的商人頗感不公平，政府相關(guān)部分的查看辦法和罰款辦法，也讓許多商人感到不公。

一些華商供認(rèn)自己的超載行為歸于交通違規(guī)行為，但他們對(duì)當(dāng)?shù)卣嗅槍?duì)性的罰款感到不公，乃至關(guān)于當(dāng)?shù)卣粡膶?shí)際狀況動(dòng)身而盲目進(jìn)行罰款的行為產(chǎn)生了置疑。

那么，究竟政府相關(guān)部分是否有針對(duì)性地針對(duì)華商、移民商人進(jìn)行罰款？為什么僅僅針對(duì)華商、移民商人進(jìn)行罰款？據(jù)一名華商解說(shuō)：“巴基斯坦人他們查看的幾率都比我國(guó)人少，由于他們知道巴基斯坦人沒(méi)有固定資金、財(cái)物，我國(guó)人在這邊掙錢有房、銀行里有錢，所以他們專門就查我國(guó)人?！钡灿辛硪环N說(shuō)是：“其實(shí)也查看西班牙的蔬果商是否有超載行為，僅僅在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的狀況下，西班牙的蔬果商關(guān)閉的多一些，而我國(guó)的蔬果上一般都據(jù)守下來(lái)而且從事這一職業(yè)的人也逐步增多，所以從查看的狀況來(lái)看，查看我國(guó)人多一些，導(dǎo)致產(chǎn)生了這種誤解?！?

為了防止被政府查看而遭遭到罰款，在該商場(chǎng)進(jìn)購(gòu)蔬果的華商們只能是三兩成群團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起應(yīng)對(duì)政府的查看。所以現(xiàn)在他們只能是每次進(jìn)完貨，先派出一個(gè)人出去探探風(fēng)，看究竟有沒(méi)有差人設(shè)點(diǎn)，再經(jīng)過(guò)電話聯(lián)絡(luò)告知商場(chǎng)內(nèi)的人，每次進(jìn)貨出貨都像是游擊隊(duì)相同，膽戰(zhàn)心驚、小心謹(jǐn)慎。

跨境網(wǎng)小編以為，當(dāng)?shù)卣诓榭葱袨樯蠎?yīng)該規(guī)矩、公平，不能光只針對(duì)移民，究竟華商也是日子在這兒，也在為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)做出奉獻(xiàn)，也在合法交稅，他們也僅僅經(jīng)過(guò)自己的辛苦勞作保持在這兒的基本日子。除此之外，西班牙政府也應(yīng)該拿出有用的辦法，既能削減違法超載行為，也能夠處理果蔬商販在運(yùn)營(yíng)上遇到的問(wèn)題。其實(shí)它們并非法盲，僅僅當(dāng)日常日子和法令起了抵觸，有所對(duì)立，就需求政府來(lái)了解實(shí)情，或許也能夠向當(dāng)?shù)氐奈覈?guó)大使館尋求協(xié)助。（修改：何志勇）

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