易到回應(yīng)欠款風(fēng)聞：正走財政流程按約好還款

12月15日音訊，繼上個月易到被爆出拖欠供貨商5000萬后，今天又有一家供貨商北京艾沃仕科技公司，稱易到欠其600多萬推行費(fèi)。

據(jù)悉，北京艾沃仕科技公司稱，自2016年6月起至10月止累計為易到墊支推行費(fèi)用600多萬元，9月后該公司對接的商場人員頻頻離任，現(xiàn)已替換四撥人，欠款至今未還，屢次交流都沒有得到正面回復(fù)，也未提及任何還款方案。對此，易到回應(yīng)，易到與北京艾沃仕科技公司確曾有協(xié)作，但不存在欠款一說，現(xiàn)在正按約好還款賬期走財政流程。

而針對易到司機(jī)因一口價導(dǎo)致的傭錢被提至50%的說法，易到回應(yīng)稱是公司正常運(yùn)營行為，推出一口價計價形式正是為了進(jìn)步司機(jī)單位時刻收入，并進(jìn)步司機(jī)接單功率。

自樂視呈現(xiàn)供應(yīng)鏈危機(jī)，身陷多重旋渦后，進(jìn)入樂視生態(tài)圈的易到也受到了不小的涉及，融資晦氣、欠款等風(fēng)聞不時呈現(xiàn)。

以下是易到回應(yīng)全文：

首要，易到與北京艾沃仕科技公司確曾有協(xié)作，但不存在欠款一說，現(xiàn)在正按約好還款賬期走財政流程。

其次，一口價與其他網(wǎng)約車公司司乘別離計價的行動相似，屬公司正常運(yùn)營行為。

易到是現(xiàn)在價格優(yōu)惠額度最大、司機(jī)單位時刻收入功率最高的網(wǎng)約車渠道，展開一口價之后，易到渠道司機(jī)收入并未受到影響，乘客開銷也未添加。

一直以來，易到都對司機(jī)無比珍愛。推出一口價計價形式正是為了進(jìn)步司機(jī)單位時刻收入，并進(jìn)步司機(jī)接單功率。

在易到高客單價、高素質(zhì)用戶等中心要素的影響下,從各個渠道轉(zhuǎn)投易到的專車司機(jī)急劇增加,現(xiàn)在,易到渠道的專車司機(jī)已超400萬。

國內(nèi)威望第三方數(shù)據(jù)組織易觀最新發(fā)布的10月移動出行商場數(shù)據(jù)：易到月度活潑用戶最新漲至578.16萬人，比較9月上漲了超13%。據(jù)易觀2015年12月至今數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，易到已堅持了接連10個月的穩(wěn)定增加，持續(xù)發(fā)明移動出行職業(yè)里最長的接連增加記載。

現(xiàn)在易到運(yùn)營狀況良好，融資發(fā)展十分順暢。