中國太平洋海峽兩岸,總會有馬斯克趨勢

中國太平洋海峽兩岸，總會有馬斯克趨勢。

這名聞名中國太平洋海峽兩岸的不銹鋼，近日一團(tuán)糟。有趣的是，這不是橫禍，反而是言多必失，不便的制作者恰好是馬斯克自身。

推特引起的困境

2022年8月7日早晨，馬斯克安全駕駛著特斯拉ModelS趕赴飛機(jī)場。在去機(jī)場的道路上，馬斯克隨手升級一條推文，內(nèi)容就是我考慮到以每一股420美金的價(jià)錢私有化特斯拉。資產(chǎn)有保證了。

如此言之鑿鑿得話源于一個(gè)CEO之口，當(dāng)然引起躁動。特斯拉股票價(jià)格當(dāng)日聞聲爆漲，由8月6日收盤價(jià)格341.99美金飆漲到近380美金，上漲幅度做到11%。

意味深長的是，420這一數(shù)據(jù)，剛好是國際性罌粟花日，因此有些人懷疑他在推送推文時(shí)大腦不醒悟，但他在接納《紐約時(shí)報(bào)》訪談還稱，必須弄清楚的是，我那時(shí)候并沒在吸大麻，它不利于提升生產(chǎn)效率。有的人吸大麻吸進(jìn)像石塊一樣冰涼。你如今坐到那邊就好像是吸大麻后的模樣。

此外，他也認(rèn)可推文公布前沒人看了或評定過。

接著二天，特斯拉股票價(jià)格下降。因此，投資人對馬斯克和特斯拉提出訴訟，控告其操縱市場。

雖然沒多久后馬斯克在特斯拉官網(wǎng)上發(fā)布聯(lián)名信稱，因?yàn)樘厮估拇蟛糠帜壳肮竟蓶|顯而易見都覺得最好是維持上市企業(yè)情況，因此特斯拉將舍棄私有化。但馬斯克運(yùn)用社交媒體來公布企業(yè)規(guī)劃的非正統(tǒng)作法，早已讓投資人沒法明確該在多某種程度上把這名反復(fù)無常創(chuàng)業(yè)者的觀點(diǎn)真的。

如此戲劇性的風(fēng)波，不僅將馬斯克引向輿情出風(fēng)口，更明顯的不良影響是，這事造成了美司法部的留意，并對其相關(guān)私有化的公布申明進(jìn)行違法犯罪調(diào)研。9月27日，英國股票交易聯(lián)合會（SEC）向馬斯克傳出民事起訴書，就其8月份在推特上明確提出私有化特斯拉一事提出訴訟，覺得其也許因涉嫌證劵詐騙和欺詐投資人。

據(jù)了解，在民事起訴書中，SEC規(guī)定法院勒令馬斯克辭掉特斯拉CEO職位，并嚴(yán)禁他將來在任意一家英國上市企業(yè)出任管理者或監(jiān)事會成員。假如法院最后挑選適用SEC，那麼針對馬斯克的職業(yè)發(fā)展可能是破壞性的打壓。

SEC的控告如同米左右骨諾牌，牽一發(fā)而動全身。在這一場由馬斯克一手設(shè)計(jì)的風(fēng)波中，受影響的不單單是馬斯克自己，特斯拉股票價(jià)格也一路暴跌，跌到兩個(gè)星期多來的底點(diǎn)。

針對以上諸多控告，馬斯克回復(fù)稱，這一不科學(xué)的控告要我既傷心又心寒，我一直本著誠信、全透明的心，為投資者的權(quán)益考慮到，剛正不阿就是我人生道路最珍惜的使用價(jià)值，我能用事實(shí)上自身在一品德上從沒讓步。

在一團(tuán)糟擴(kuò)散時(shí)，曾有一些特斯拉執(zhí)行董事勸誡馬斯克應(yīng)當(dāng)舍棄Twitter，致力于造成和發(fā)射火箭。

俗話說得好，一朝被蛇咬十年怕井繩，但這名不銹鋼偏要不信，他表明自已并不后悔公布這條推文，都不準(zhǔn)備停止使用Twitter，為什么我想覺得后悔莫及呢？

換言之，馬斯克將一如既往地維持這類本色。

懟天懟地的往日

實(shí)際上，這并不是馬斯克第一次追求完美本色，素來傾心于推特、blog等社交網(wǎng)絡(luò)平臺的他，嘻笑怒罵的輝煌個(gè)人事跡不計(jì)其數(shù)。

2017年，他與FacebookCEO扎克伯格在AI問題上的較量就非常轟烈。大家都知道，諸位大佬們對AI的觀點(diǎn)分成兩派，一派站位AI威脅論，一派看中AI，而馬斯克則是AI威脅論的意味著。

有一次直播間中，對AI持積極心態(tài)的扎克伯格表明，不提名地diss了這些對AI持否認(rèn)心態(tài)的人，她們的觀點(diǎn)太消沉了，乃至有一些逃避責(zé)任。

見到有關(guān)觀點(diǎn)馬斯克隨后不講情面地diss回家，他發(fā)推文立即表明，早已和扎克伯格談過，扎克伯格對人工智能技術(shù)的了解很比較有限（limited）。

馬斯克回復(fù)扎克伯格AI論（馬斯克推特截屏）

第一回合霸氣側(cè)漏還擊以后，馬斯克好像與扎克伯格結(jié)下梁子。2022年3月，當(dāng)Facebook曝出客戶數(shù)據(jù)泄漏事情時(shí)，信息運(yùn)用WhatsApp創(chuàng)始人布萊恩阿克頓在自身的推特賬戶上表明是時(shí)候卸載掉Facebook。

不知道是對推特愛的死心塌地或是無意之舉，馬斯克在阿克頓推文下評論問，F(xiàn)acebook是什么？

這條留言板留言隨后被網(wǎng)民回應(yīng)，如果你是男生，就刪掉SpaceX的Facebook賬戶結(jié)果馬斯克一口氣把SpaceX和特斯拉的Facebook帳戶全部刪掉，還回應(yīng)稱，當(dāng)然了，總之看上去很差。

并且，馬斯克多次坦言自身便是不太喜歡Facebook。那樣直言不諱的性格，確實(shí)令人驚訝。

消息推送銘心刻骨的特斯拉私有化信息前一個(gè)月，馬斯克在發(fā)送給美國新聞網(wǎng)站Buzzfeed一名新聞記者的電子郵件中，對一名曾協(xié)助解救泰國的青少年球隊(duì)的法國洞窟自由潛水開展惡意中傷，稱這名自由潛水是少年兒童搶劫犯，曾娶一位那時(shí)候僅有12歲上下的新娘子。還填補(bǔ)稱，熱烈歡迎另一方提出訴訟。

這事的誘因是，這名法國自由潛水曾斥責(zé)馬斯克派中小型潛艇到泰國的參加援救青少年球隊(duì)是媒體公關(guān)營銷手段，并透露這艘潛水艇在援救工作中里將毫無價(jià)值。

那樣的斥責(zé)測地惹惱了馬斯克，在公布推特反擊之外，也就擁有電子郵件一事。

除此之外，被馬斯克diss的名冊中，也有巴菲特、曾叫囂特斯拉的公司股東、看空特斯拉的投資人、特斯拉的顧客這些。當(dāng)然，有時(shí)候他也沒忘記自嘲自我調(diào)侃。

馬斯克在推特上的諸多個(gè)人行為，讓許多人覺得他愈來愈紊亂。川普前總裁對策咨詢顧問史蒂夫班農(nóng)在一次專訪中，乃至將馬斯克敘述為一個(gè)脾氣暴躁的大男孩（man-child）。

事實(shí)上，馬斯特也不是莫名其妙懟天懟地的人，在一次接收訪談時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，我從未對一切沒有先進(jìn)攻我的男人啟動進(jìn)攻。因此問題是：假如有些人在Twitter上進(jìn)攻你，你應(yīng)該沉默無言？在某種情形下回答可能是毫無疑問的，我該沉默無言。實(shí)際上，大部分情況下我也在沉默無言。也許，我該沉默無言大量吧。

這名不愿意沉默無言的不銹鋼，在脫下鋼材戰(zhàn)甲的情況下，也是有不以人道主義的敏感。先前在接納《紐約時(shí)報(bào)》訪談時(shí)，馬斯克出現(xiàn)意外地展示了他情緒波動的一面，一會兒嬉戲，一會兒啜泣，與往日硬實(shí)的不銹鋼品牌形象迥然不同。

以往這一年，就是我職業(yè)發(fā)展中最艱難、最苦痛的一年，太受折磨了。馬斯克說。

只不過是，見過新天地，見過自個(gè)的馬斯克，迅速調(diào)節(jié)情況，他今日向職工發(fā)內(nèi)部結(jié)構(gòu)信稱，忽略每個(gè)人讓走神的事。再過一個(gè)禮拜天，大家便會獲得勝利。

不銹鋼終究還是鋼鐵俠！