深圳大鵬新區(qū)雷公山跨境貨物綜合接駁站開(kāi)始使用

3月5日，隨著三輛跨境貨物運(yùn)輸車輛通過(guò)蓮塘港進(jìn)入深圳大鵬新區(qū)，經(jīng)核實(shí)身份、車輛殺戮、平臺(tái)裝載等流程，貨物連接順利完成，標(biāo)志著大鵬新區(qū)雷公山跨境貨物綜合連接站（以下簡(jiǎn)稱新區(qū)綜合連接站）正式開(kāi)通。
據(jù)了解，為確保疫情期間跨境運(yùn)輸安全順利，做好疫情防治工作，提高跨境貨物運(yùn)輸效率，大鵬新區(qū)科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)服務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)交通、投資控制、疾病控制等部門和深圳國(guó)際公司，快速協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，快速實(shí)施連接站建設(shè)工作，3月1日順利通過(guò)驗(yàn)收。

據(jù)介紹大鵬新區(qū)綜合連接站距鹽壩高速葵涌出口約500米，車程不足3分鐘。場(chǎng)地位置相對(duì)獨(dú)立，遠(yuǎn)離居民區(qū)，場(chǎng)地面積大，規(guī)劃使用面積約2萬(wàn)平方米，停車位、倉(cāng)儲(chǔ)空間和操作平臺(tái)豐富。新區(qū)綜合接駁站正式開(kāi)通后，將嚴(yán)格遵循紅綠分區(qū)管理，按照集中接駁、定線進(jìn)出、精準(zhǔn)控制、限時(shí)返回的原則，對(duì)綜合接駁站的司機(jī)、操作人員和管理人員實(shí)行全名單管理，一人一檔，集中居住、閉環(huán)管理，最大限度地降低跨境貨物陸路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)定向進(jìn)出等措施，優(yōu)化跨境貨物運(yùn)輸組織模式，通過(guò)綜合接駁站實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)深港跨境陸路運(yùn)輸。

據(jù)了解，大鵬新區(qū)原有運(yùn)營(yíng)點(diǎn)18個(gè)，月平均運(yùn)營(yíng)量450個(gè)，日平均運(yùn)營(yíng)量約15個(gè)。共有43家企業(yè)通過(guò)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)進(jìn)行跨境運(yùn)輸，其中進(jìn)口家涉及進(jìn)口業(yè)務(wù)，40家涉及出口業(yè)務(wù)。通過(guò)集中連接，實(shí)現(xiàn)了清關(guān)-集中連接-送貨上門的全鏈和全過(guò)程管理，有效防止了跨境陸路運(yùn)輸，確保了跨境貨物運(yùn)輸?shù)陌踩行?。作為新區(qū)綜合連接站的受益企業(yè)之一，該地區(qū)一家企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)建設(shè)綜合連接站的集中連接，大大降低了疫情輸入的風(fēng)險(xiǎn)，不僅保證了公司業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，而且大大降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。