總理陳述再提快遞:要求促進(jìn)快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)鄉(xiāng)村
2022-02-08 14:05:44
3月5日音訊,第十二屆全國人民代表大會第五次會議在人民大會堂今天開幕,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在關(guān)于政府工作的陳述中再度注重快遞業(yè),要求促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)鄉(xiāng)村。一起,包含全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝在內(nèi),許多代表委員熱議建好快遞結(jié)尾同享網(wǎng)絡(luò)。
馬軍勝說,快遞現(xiàn)在最大的問題在于結(jié)尾配送。以北京為例,市內(nèi)每天均勻有500萬件快遞,相當(dāng)于均勻約4個(gè)人就有1件快遞。他表明,快遞服務(wù)有必定的公共性,老大眾都需求,地方政府對快遞設(shè)備的配套規(guī)劃應(yīng)該有所考慮,比如在城市中心樹立快遞共用渠道,便利快遞車輛進(jìn)城,便利老大眾取件。
全國政協(xié)委員牛汝極以為,快遞業(yè)的開展推動(dòng)了電商開展,為大眾的日子供給了便利,但怎么處理好快遞最終一公里的問題要引起注重。
牛汝極委員主張,要健全法令規(guī)劃系統(tǒng),將開展快遞業(yè)歸入國民經(jīng)濟(jì)和社會開展規(guī)劃,在城鄉(xiāng)規(guī)劃中合理安排快遞處理中心、便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)備的布局建造,將配套建造快遞物流一起配送站、智能快件(包裹)箱等歸入城市社區(qū)開展規(guī)劃。一起,交通辦理部門應(yīng)擬定并施行城市快遞轎車、快遞電動(dòng)三輪車等車輛辦理辦法,趕快擬定快遞車標(biāo)準(zhǔn),對快遞車出產(chǎn)、運(yùn)用、辦理等進(jìn)行一致標(biāo)準(zhǔn)。只要完成快遞車合法、曉暢、安全地運(yùn)營,才干有用促進(jìn)快遞業(yè)及電商經(jīng)濟(jì)的健康開展,更好地保護(hù)顧客的利益。
據(jù)統(tǒng)計(jì),到2020年,估計(jì)國內(nèi)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)零售將會超越10萬億元,社會零售總額占比將超越20%,5到8年之后,全年包裹量將超越1000億件,按現(xiàn)在的形式,意味著電商物流從業(yè)人員需求超越500萬人,但一方面是人口盈利的消失,另一方面,價(jià)格戰(zhàn)、資源重復(fù)建造等也讓職業(yè)面對生長壓力。
現(xiàn)在,各大公司紛繁在結(jié)尾開端探究。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖以為,只要攜手推動(dòng)同享和才智物流,優(yōu)化結(jié)尾派送形式,職業(yè)才干可繼續(xù)健康開展。一起,需求給職業(yè)爭奪更多人權(quán)、路權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)??爝f業(yè)要回歸人,回歸快遞價(jià)值。
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